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将“极致驾驶乐趣”带进纯电赛道,体验路特斯

2023-05-23| 发布者: 南靖信息社| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 来到智能电动化时代,路特斯再次发力,为市场带来了品牌首款纯电超跑SUV—路特斯Eletre,并已在上海,苏州,青...

“它先是一辆超跑,再是纯电SUV”,这是不少媒体人对路特斯Eletre的评价。说到路特斯,大家应该不会感到陌生,7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81次F1分站冠军……作为一个追求极致驾控,将机械性能、空气动力学和创新科技发挥得淋漓尽致,且有75年调校经验的品牌,路特斯以操控闻名于世。

来到智能电动化时代,路特斯再次发力,为市场带来了品牌首款纯电超跑SUV—路特斯Eletre,并已在上海,苏州,青岛,深圳,佛山,重庆,厦门,广州等多个城市亮相。

为了让大家更近距离地感受到这台车的魅力,今天,我们来到重庆路特斯中心,以自身的试驾体验,为大家介绍这款集性能与智能于一体的超跑SUV。

敢于颠覆,前所未有的高颜值造型

和保时捷卡宴、宝马X7等传统豪华车型不同,路特斯Eletre的造型设计更具个性感。究其原因,除了有路特斯所追求的“一切为了驾驭者”的品牌精神,还有路特斯积极拥抱汽车电动化发展趋势的决心。

在外观造型上,路特斯Eletre传承品牌优越的设计功力与驭风实力,将高颜值与低风阻实现了完美均衡。最吸引眼球的是路特斯Eletre霸气外露的前脸设计,彰显了其高性能的超跑形象,相比特斯拉Model X等车型更具辨识度。其次在车身造型上,这台车依然保持着Lotus 空气动力学大师的设计特点;再加上主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等细节设计,短期内难有超越者。

这里还有一个更让人心动的细节,路特斯Eletre是中国首批配备流媒体外后视镜的车型。这种设计的优势很明显,除了降低整车的风阻系数之外,还能通过后视镜上的高清摄像头,将拍摄画面实时投显至车内高清显示屏。因此相比传统后视镜,路特斯Eletre的主副驾横向视野可拓宽50%,驾驶安全性也可以得到很好地提升。

豪华和智能兼备,配置大幅领先保时捷卡宴

路特斯Eletre的豪华,还体现在这台车的内饰上。在材质上,路特斯Eletre甄选再生尼龙、液态金属等顶级考究材料,即便是按钮,这台车也引用了首次应用于汽车设计领域、表面抛光精度达到纳米级的液态金属,整车内饰呈现出了满满的豪华典范,这些设计元素是特斯拉Model X等车型所不具备的。另外,平底方向盘的细节也相当精致,且两侧拨片可用于动能回收、驾驶模式的调节,实用性也得到了保证。

从实际试驾体验来看,路特斯Eletre的智能化也带我们很多惊喜。主副驾驶位的12.6英寸液晶屏有更大、更便捷的展示空间。路特斯Eletre所配备的HYPER OS 座舱操作系统,内置有双第三代骁龙座舱平台,且支持5G车载以太网等功能,可以实现次世代的交互体验,无论是功能的丰富程度,还是操作的流畅度,都远超保时捷卡宴、兰博基尼URUS等车型。

实际驾驶中,路特斯Eletre能给予更多的安全感:配备的4颗前后均为128线激光雷达,和7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达等在内的共34颗传感硬件,再加上具备508TOPS算力的双英伟达超算芯片,具有极强的智能驾驶实力。

性能依旧很有优势,关注动力在乎驾控

众所周知,路特斯是为赛道而生的品牌,自从1948年诞生至今,品牌就在空气动力学造型、极致驾控技术、人机工程学等方面,有着超越同级的技术实力,正因如此,路特斯才可以为用户带来更快、更极致的驾驶速度。事实上,这种优势一直延续到了今天。

以我们本次体验的路特斯Eletre S+车型为例,这台车最大功率达到450千瓦,零百加速4.5秒,性能和奔驰G63相当。如果选择性能更强的R+版本,其零至百公里/小时加速时间更低至2.95秒,轻松跻身“2秒俱乐部”,堪称全球最快的双电机纯电SUV。可能很多朋友对这个速度没有概念,即便是搭载4.0T引擎的保时捷卡宴GT性能版,其最大功率也不过471kw,零百加速时间3.3秒。

除了提速快,“驾驶稳”也是路特斯Eletre的一大优势。在与路特斯工作人员聊天的过程中我们知道,作为一款主打性能的SUV车型,工程师还对路特斯Eletre的底盘也做了细致化调校,并为其装备了6D智能底盘系统,这套系统可精准调配6个自由度下的底盘、动力和空气动力学套件的介入状态。

从此次试驾体验来看,带有连续阻尼可调减震器的空气悬架切换自如,能够瞬间提升足够的支撑刚度或舒适度,这种设计打破了传统空气悬架只能调节高低,且低时偏硬、高时偏软的局限性。此外,为了进一步提升驾驶的操控性,这台车配备有主动防倾杆,可以在过弯的时候,为整车提供不错的支撑性;不仅如此,这台车还配有后轮转向功能,可以大大降低整车的转弯半径,提升车辆在城市中的通过性。

需要说明的是,为了解决“充电难”问题,在2023上海国际车展上,路特斯还为市场带来了全新的量产“闪充机器人”,给用户揭示了什么叫不用为充电而发愁的电动汽车用车体验。毫不保留的说,“闪充机器人”的诞生,对于行业来说有着划时代的意义。

结束语:

过去75年时间里,路特斯一直围绕“驾驭”挑战自我。即便在电动化盛行的今天,驾驶、操控也依旧是路特斯发展的主旋律。作为一款顶级纯电超跑SUV,路特斯Eletre以其独特的风格、卓越的性能以及超越同级的智能化,在向世人展现“For the Drives 一切为了驾驭者”品牌精神的同时,也很好地诠释了品牌后期发展的方向。电动化时代的实力如何?相信路特斯Eletre可以告诉你答案!



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